Barcolana 58 a Trieste: il programma e come funziona la regata velica più grande al mondo

L'11 ottobre 2026 il Golfo di Trieste diventerà il palcoscenico della 58° edizione della Barcolana, la regata velica con più partecipanti al mondo. La sua particolarità sta in una forma quasi unica: sulla stessa linea di partenza si sfidano fianco a fianco professionisti e semplici appassionati a bordo di banche di ogni dimensione divise in categorie in base alla lunghezza totale da scafo a prua. Nata nel rione di Barcola e collocata per tradizione nella seconda domenica di ottobre, la gara rappresenta il momento clou di dieci giorni di grandi eventi a terra e in mare. Lo start è fissato per le 10:30 su un tracciato di 13 miglia nautiche, con una flotta di oltre 1.750 barche pronta a fare i conti con il vero regista della competizione: il vento. A rendere ancora più speciale il tutti è l'arrivo della nave scuola Amerigo Vespucci per la tappa conclusiva del suo tour mondiale 2026.

Come funziona la gara e il percorso a quadrilatero

Il tragitto della gara di domenica 11 ottobre 2026 alle ore 10.30 è un quadrilatero a vertici fissi tracciato nel Golfo di Trieste, per un totale di 13 miglia nautiche. La linea di partenza è posizionata tra la costa di Barcola (boa P) e il Castello di Miramare (boa P1); le imbarcazioni devono doppiare quattro boe lasciandole a dritta, per poi affrontare l'ultimo tratto al largo del Faro della Vittoria e concludere al traguardo di fronte alla Diga Vecchia, nello specchio d'acqua davanti a Piazza Unità d'Italia.

Dal punto di vista pratico, la procedura di partenza scatta alle 10:20 (dieci minuti prima dello start ufficiale delle 10:30) con il primo segnale acustico e l'esposizione della bandiera "E". La flotta deve mantenersi al di fuori della linea fino allo sparo: chi la supera prima del tempo è costretto a rientrare girando attorno ai prolungamenti laterali del campo di gara. Per completare la regata c'è tempo fino al limite inderogabile delle 17:30.

A decidere le sorti della competizione sarà però il vero regista del Golfo: la Bora. Le sue raffiche imprevedibili trasformano il percorso in una sfida ad alta tensione tattica, dove saper gestire l'assetto conta più della pura velocità. Ne è una prova l'edizione 2021, quando raffiche oltre i 40 nodi costrinsero gli organizzatori ad accorciare il tracciato per garantire la sicurezza degli equipaggi.

I punti panoramici migliori per assistere alla regata velica internazionale del 2026

La conformazione del Golfo trasforma Trieste in una sorta di "stadio naturale" della vela: si può seguire la gara da moltissimi punti anche restando a terra. Ecco tre postazioni strategiche:

• Faro della Vittoria e Strada del Friuli: posizione indicata per osservare la fase di allineamento della flotta e lo start.

• Strada Napoleonica e Santuario di Monte Grisa: il tracciato di 3,7 km tra Prosecco e l'Obelisco di Opicina offre una vista panoramica dall'alto su tutto il campo di gara.

• Lungomare di Barcola e Rive (Molo Audace e Piazza Unità d'Italia: punti d'osservazione a livello del mare, vicini al Villaggio e ai servizi. Per seguire da vicino i passaggi alla prima boa e al traguardo.

La storia della gara e cosa si vince: da 51 barche a vela al Guinness dei Primati

Nel 1969, la Società Velica di Barcola e Grignano (SVBG), circolo nato pochi mesi prima, organizza una regata aperta a tutte le barche del Golfo: la Coppa d'Autunno, pensata per chiudere la stagione velica. "Hai una barca a vela? E allora puoi partecipare", questo era lo spirito.

Durante la prima edizione il via viene dato con uno straccio rosso e al via si presentano 51 imbarcazioni, tutte di circoli della città. A vincere è Betelgeuse, timonata da Piero Napp. Ma com'è passata da poche decine di pionieri a fenomeno mondiale? La svolta è arrivata negli anni '80, quando il boom economico investe anche il settore della vela e la regata inizia ad attirare armatori e equipaggi da tutto il mondo. La prima vittoria straniera arriva proprio nel 1980 a favore dell'imbarcazione tedesca "Rupe" del tedesco Rudolf Hoffmeister. I numeri esplodono negli anni 2000: nel 2017 partecipano 2.101 barche e il 14 ottobre 2018, durante la 50° edizione, si iscrivono 2.689 imbarcazioni con oltre 16.000 velisti. Questo dato è valso l'ingresso nel Guinness World Record come "la più grande regata velica del mondo". L'edizione 2025 ha visto al via 1.865 partecipanti e il terzo trionfo consecutivo dell'Arca Sgr di Furio Benussi (Yacht Club Adriaco).

Quanti saranno al via quest'anno? Il conteggio si chiude a ridosso della regata. A oggi, venerdì 9 ottobre, le iscrizioni (aperte fino a sabato) hanno quasi raggiunto la quota di 1800 barche. Questi numerosi partecipanti saranno inseriti nelle diverse graduatorie in base all'ordine di arrivo per determinare l'assegnazione di premi e trofei speciali. Oltre al Trofeo Barcolana riservato al vincitore assoluto, ci sono premi mirati come il Trofeo Generali – Women in Sailing per il primo equipaggio misto guidato da una skipper, il Trofeo Fulvio Molinari per il miglior "Old Sailor" con almeno 20 edizioni all'attivo e il FIV Trofeo Challenge per l'imbarcazione giunta dal porto più lontano. Verranno inoltre consegnate coppe ai primi tre classificati di ogni Categoria e classe Crociera.

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