Hormuz, collo di bottiglia non solo su petrolio e gas: tutti i settori su cui impatta il blocco dello Stretto

Se lo Stretto di Hormuz si blocca, il problema non riguarda solo l’aumento del prezzo del carburante: il vero rischio è molto più ampio e meno visibile. Questo Stretto rappresenta infatti uno dei principali “colli di bottiglia” del commercio globale: largo appena 33 km nel suo punto più stretto, con corsie navigabili larghe appena 3 km, da Hormuz passa circa un quinto del petrolio mondiale e circa il 20% del gas naturale liquefatto. Ma fermarsi all’energia significa non esaminare il quadro completo: Hormuz è in realtà uno snodo dove transitano materie prime fondamentali per numerosi settori, dall’agricoltura all’industria fino a finanza e tecnologia avanzata. Quando il transito attraverso lo Stretto rallenta o si interrompe, quello che si genera non è una semplice crisi energetica, ma una reazione a catena che attraversa l’intera economia globale.

Crisi energetica e risorse strategiche: petrolio, gas, elio

Il primo impatto del blocco dello Stretto di Hormuz è senza dubbio energetico. Attraverso Hormuz passa circa il 20% del petrolio mondiale, rendendo lo Stretto uno dei chokepoint più importanti del pianeta. Anche il gas naturale liquefatto è fortemente dipendente da questa rotta: circa un quinto del commercio globale di LNG transita dallo Stretto, secondo l'IEA (International Energy Agency). Questo significa che una parte rilevante dell’energia consumata in Asia ed Europa dipende indirettamente dalla stabilità di questo passaggio. Nelle ultime settimane di aprile 2026 il petrolio ha superato i 110 dollari al barile, mentre la Banca Mondiale prevede un aumento complessivo dei prezzi energetici globali del 24%.

Accanto a petrolio e gas, poi, c’è un elemento meno noto ma ugualmente strategico: l’elio. Il Qatar, tra i principali produttori mondiali di elio, esporta gran parte della sua produzione proprio attraverso Hormuz. Secondo dati citati dalla Banca Centrale Europea, circa un terzo della produzione mondiale di elio è concentrata infatti in Qatar e nell’area del Golfo Persico. L’elio è essenziale per semiconduttori, necessari per i chip dei dispositivi che usiamo quotidianamente come smartphone o computer ma anche in ambito medico per esami come le risonanze magnetiche e anche nel campo della ricerca scientifica. Tra le sue caratteristiche è importante sottolineare che non è sostituibile facilmente e non si conserva a lungo: per questo anche piccoli shock logistici possono avere effetti immediati anche su tecnologia e sanità.

Agricoltura, fertilizzanti e oli vegetali

Uno degli effetti meno evidenti ma ugualmente importanti riguarda l’agricoltura: dal Golfo Persico passano infatti grandi volumi di fertilizzanti come urea e ammoniaca, fondamentali per la produzione agricola globale. Secondo il World Economic Forum, una quota significativa di questi flussi passa proprio attraverso Hormuz. Quando le forniture si riducono, i prezzi dei fertilizzanti aumentano e gli agricoltori ne riducono l’uso. L’effetto non è immediato: può manifestarsi anche mesi dopo, sotto forma di raccolti meno produttivi e quindi prezzi alimentari più alti.  Nei primi mesi del 2026, quelli della urea sono aumentati fino al 50%, mentre la Banca Mondiale prevede un incremento complessivo dei fertilizzanti superiore al 30%.

A questo si aggiunge un altro effetto poco esplorato che riguarda gli oli vegetali. In fasi di crisi energetica, infatti, aumenta la domanda di biocarburanti, che utilizzano oli come soia, colza e palma. Questo crea una competizione diretta tra uso alimentare e uso energetico delle stesse materie prime. Gli shock energetici come il blocco dello Stretto di Hormuz tendono a far aumentare i prezzi delle commodity agricole proprio per questo effetto di sostituzione tra cibo e carburanti ed il risultato è una pressione indiretta su molti prodotti alimentari trasformati, che dipendono da questi oli come ingredienti principali o come input industriali.

Chimica, tecnologia e logistica globale 

Un altro effetto derivato dal blocco di Hormuz riguarda le materie prime chimiche e i gas industriali. Zolfo, metanolo e derivati petrolchimici che transitano dal Golfo sono fondamentali per fertilizzanti, plastiche e materiali industriali e sono una componente strutturale della supply chain globale. Parallelamente, gas come neon e argon sono essenziali per semiconduttori e tecnologie mediche: l’International Energy Agency sottolinea che queste filiere sono altamente concentrate e vulnerabili a interruzioni anche parziali.

Infine c’è la logistica: quando il rischio aumenta, salgono i costi assicurativi, rallentano le rotte e diminuisce l’efficienza complessiva del commercio marittimo. Quindi i costi lungo tutta la catena di approvvigionamento possono aumentare anche senza blocchi totali dello Stretto. Uno degli effetti meno raccontati, a tal proposito, riguarda le assicurazioni marittime. Quando il rischio geopolitico aumenta, le compagnie assicurative ricalcolano le tariffe in tempo reale. Nel 2026, secondo analisi del settore riportate da Reuters, le “war risk premiums”  (ossia i premi assicurativi in caso di guerra) per le navi in transito nel Golfo sono aumentate in alcuni casi di oltre il 300%. Questo non blocca il commercio ma lo rende più costoso a monte, anche se il petrolio fisicamente continua a transitare.

Hormuz quindi non è solo un passaggio energetico. È un nodo in cui si intrecciano settori diversi e tra loro profondamente interconnessi: energia, agricoltura, chimica, tecnologia e mercati alimentari. Il punto critico quindi non è la crisi di un singolo settore, ma la loro interdipendenza ed è proprio questa interconnessione a rendere lo Stretto di Hormuz uno dei punti più fragili e sensibili dell’attuale economia globale, con ripercussioni in settori talvolta poco esplorati.

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